Strommasten im Vergleich: gleicher Mast, andere Länder
Masten sind der schwierigste Hinweis, weil sich so viele ähneln. Diese Seite stellt dieselbe Art von Mast aus 21 Ländern nebeneinander, Holzmasten, Betonformen, was am Mast hängt und die Extras wie Storchennester und Schilder, und zeigt dann die Doppelgänger, die oft verwechselt werden, und das Detail, das sie unterscheidet.
Holz zerfällt in zwei Familien: hohe Masten mit langen Querträgern in Amerika und Australien und schlanke Masten mit wenig obendrauf im Nordwesten Europas.
Hohe Holzmasten mit einem oder mehreren langen Querträgern für die Leitungen sind in den USA und Kanada Standard und in Argentinien und Australien häufig. Der Mast allein verrät das Land nicht, also achte auf den Trafo, die Schilder und die Landschaft.
Der Nordwesten Europas nutzt schlanke Holzmasten mit wenig obendrauf. Im Vereinigten Königreich und in Irland tragen sie Telefonleitungen, die sich zu den Häusern verzweigen; in Deutschland säumen sie Dorfstraßen; in den Niederlanden stehen sie auf dem Land, oft paarweise, neben flachen Feldern und Gräben, weil die Städte ihre Leitungen unter die Erde legen.
Beim Beton stecken die stärksten Hinweise: Einige Länder gießen ihre Masten in einer eigenen Form. Achte auf den Querschnitt, die Löcher und die Spitze des Masts.
Vier starke Hinweise: Ungarns Betonmasten haben eine Reihe von Löchern in der Mitte; Frankreichs einen H-förmigen Querschnitt; Spaniens enden oft in einer Y-förmigen Spitze; Polen stützt zwei Betonmasten zu einem A-Bock.
Betonmasten als offenes Gitter, wie eine Leiter, gibt es in Ostdeutschland und in Rumänien. In Deutschland tragen sie oft einen Lampenarm; in Rumänien hängen oft Rollen mit Reservekabel daran.
Betonmasten, die nach oben dünner werden, mit Querträgern, sind in Mexiko und Argentinien häufig. Mexiko stellt sie oft vor bunt gestrichene Wände; argentinische Straßen sind breit, unter offenem Himmel.
Südaustralien hat den Stobie-Mast: zwei Stahlträger mit Beton dazwischen, fast nirgends sonst zu finden. Neuseelands Masten tragen mehrere übereinanderliegende Querträger und kastenförmige Trafos.
Hohe Betonmasten mit vielen Leitungen sind in Asien verbreitet: auf den Philippinen an breiten Straßen, in Thailand mit riesigen Kabelbündeln, in Indonesien als graue PLN-Masten und in Südkorea in den Städten. Hier helfen vor allem die Schilder und die Fahrseite.
Ist der Mast selbst schlicht, schau, was daran hängt: ein Drahtgewirr, dicke schwarze Kabelbündel, Rollen mit Reservekabel oder die Form des Transformators.
Japan spannt ein dichtes Netz aus Drähten, Trafos und Kästen an graue Betonmasten. Brasiliens Betonmasten sind in ein lockeres Gewirr schwarzer Kabel gewickelt, oft vor niedrigen, bunten Häusern.
Thailand führt riesige Bündel schwarzer Kabel an seinen Straßen entlang. Auch Südkorea hat dicke Bündel, die sich um den Mast schlingen, meist neben Hangul-Schildern.
Rumänien ist bekannt für Rollen mit Reservekabel an seinen Betonmasten. Brasilien hat sie auch, also schau auf den Rest der Straße: rumänische Dörfer oder brasilianische Tropenstädte.
Im Vereinigten Königreich verzweigen sich dünne Telefondrähte von einem Holzmast zu jedem Haus. In Spanien laufen Kabel oft an weißen Hauswänden entlang statt über die Straße.
Die Form des Trafos hilft: eine graue Trommel am Holzmast in den USA, ein Kasten zwischen übereinanderliegenden Querträgern in Neuseeland, ein Kasten auf einer Plattform zwischen zwei Masten in Indonesien und kleine graue Geräte im Drahtgewirr Japans.
Weißstörche bauen große Nester oben auf Masten in Polen, Rumänien und Ungarn, oft auf einer eigens angebrachten Plattform. Schau auf den Mast unter dem Nest: ein A-Bock in Polen, ein Mast mit Löchern in Ungarn.
Alte französische Masten tragen ein ovales Metallschild Danger de mort. Irische Masten tragen gelbe Gefahrenschilder von ESB Networks, oft auf Irisch und Englisch.
Das sind die Masten, die am häufigsten verwechselt werden, auch im Mast-Detektiv. Jedes Paar zeigt ein echtes Foto aus beiden Ländern nebeneinander und das Detail, das sie trennt.
So erkennst du es Die Masten sind gleich: hohes Holz, Querträger, Trommel-Trafos. Schau drumherum: Schilder mit km/h und französische oder zweisprachige Schilder heißen Kanada, mph heißt USA.
So erkennst du es Beide nutzen schlanke Holzmasten. Irlands tragen oft ein gelbes Gefahrenschild von ESB Networks, manchmal auf Irisch; irische Straßen haben außerdem gestrichelte gelbe Randlinien und km/h-Schilder, das Vereinigte Königreich mph.
So erkennst du es Beide nutzen Holz, aber anders. Britische Masten sind schlank, mit wenig obendrauf und dünnen Drähten zu den Häusern. Australische Masten sind höher, mit langen Querträgern, und Südaustralien hat stählerne Stobie-Masten.
So erkennst du es Ein Mast vor Häusern ist nicht immer britisch. Britische Masten sind aus Holz und schlank, mit dünnen Drähten. Brasilianische Masten sind meist grauer Beton, in ein lockeres Gewirr schwarzer Kabel gewickelt.
So erkennst du es Mitteleuropäischer Beton mit unterschiedlichen Formen: eine Reihe von Löchern im Mast heißt Ungarn; zwei zu einem A-Bock verstrebte Masten heißen Polen.
So erkennst du es Beide haben Storchennester auf ihren Masten. Schau darunter: Polnische Nester sitzen oft auf einem A-Bock; rumänische Masten sind meist einzelne Betonpfosten, oft mit aufgerolltem Kabel.
So erkennst du es Beide haben leiterförmige Gitter-Betonmasten. Deutsche Straßen sind ordentlich, mit einem Lampenarm am Mast; rumänische Masten tragen oft Rollen mit Reservekabel und viele lose Drähte.
So erkennst du es Nachbarn mit unterschiedlichem Beton: Frankreich gießt seine Masten mit H-förmigem Querschnitt; Spanien führt Kabel oft an weißen Wänden entlang, und seine Masten können in einer Y-förmigen Spitze enden.
So erkennst du es Nachbarn mit unterschiedlichen Masten: ein Stobie-Mast aus Stahl und Beton heißt Südaustralien; Masten mit mehreren übereinanderliegenden Querträgern und kastenförmigen Trafos heißen Neuseeland.
So erkennst du es Beide haben hohe Betonmasten mit vielen Leitungen. Thailand hat zusätzlich riesige Bündel schwarzer Kabel und fährt links; auf den Philippinen fährt man rechts, und die Schilder sind oft auf Englisch.
So erkennst du es Beide haben volle Betonmasten. Japan spannt ein dichtes Netz dünner Drähte und grauer Trafos und fährt links; Korea hat dicke schwarze Bündel um den Mast, Hangul-Schilder und fährt rechts.
So erkennst du es Beide haben hohe Masten in tropischen Straßen. Indonesiens graue PLN-Masten tragen oft einen Trafo auf einer Plattform zwischen zwei Masten, und man fährt links; auf den Philippinen fährt man rechts.
Fragen zu Strommasten
Welches Land hat Masten mit Löchern?
Ungarn. Seine Betonmasten haben eine Reihe von Löchern in der Mitte, einer der stärksten Mast-Hinweise in Europa.
Was ist ein Stobie-Mast?
Ein Mast aus zwei Stahlträgern mit Beton dazwischen. Es gibt ihn fast nur in Südaustralien, wo viele mit Kunst bemalt sind.
Welche Länder haben Storchennester auf den Masten?
Unter anderem Polen, Rumänien und Ungarn. Weißstörche nisten oben auf Masten, oft auf eigens angebrachten Plattformen.
Wie unterscheide ich britische und irische Masten?
Beide sind schlank und aus Holz. Irische Masten tragen oft Gefahrenschilder von ESB Networks, manchmal auf Irisch, und irische Straßen nutzen km/h.
Warum hängen an rumänischen Masten Kabelrollen?
Reservekabel wird aufgerollt am Mast gelassen, für Reparaturen oder neue Anschlüsse. Das ist ein bekannter Hinweis auf Rumänien, auch wenn Brasilien es ebenfalls macht.
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